wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy 77.3584 LAUBER
178.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
77.3584
producent:
LAUBER
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Średnica [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| System hamulcowy | TOKICO |
| alternatywny zestaw naprawczy | J3280522 |
| alternatywny zestaw naprawczy | J3290500 |
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy 77.3584 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód L (fabrycznie regenerowany) pasuje do: SUZUKI GRAND VITARA I, VITARA 1.6 07.90-07.03
numery OEM:
| SUZUKI | 55102 56B 31 | |
| SUZUKI | 55102-56B00 | |
| SUZUKI | 55102-56B00-000 | |
| SUZUKI | 55102-56B30 | |
| SUZUKI | 55102-56B30-000 | |
| SUZUKI | 55102-56B30-999 | |
| SUZUKI | 55102-65D00 | |
| SUZUKI | 55102-65D00-000 | |
| SUZUKI | 55102-65D00-999 | |
| SUZUKI | 55102-65D01 | |
| SUZUKI | 5510256B31999 | |
| SUZUKI | 5510265D01999 |
zamienniki:
ADK84806
brak
BLUE PRINT
ADK84815
brak
BLUE PRINT
PF11449
brak
LPR
1301215227
brak
SBS
1301215255
brak
SBS
342610
brak
KAWE
F 79 010
brak
BREMBO
ADK84841
brak
BLUE PRINT
82-0760
brak
ELSTOCK
Zastosowanie Zacisk hamulcowy 77.3584 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu