części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » części zacisku hamulcowego, tłoczki, zestawy naprawcze » CQ71435238 lauber
Tłoczek zacisku hamulcowego tył (42,8mm; 52,1mm) CQ71435238 LAUBER
41.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CQ71435238
producent:
LAUBER
| Średnica [mm] | 42,8 |
| System hamulcowy | TRW |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 52,1 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tłoczek zacisku hamulcowego tył (42,8mm; 52,1mm) CQ71435238 LAUBER
Tłoczek zacisku hamulcowego tył (42,8mm; 52,1mm) pasuje do: VOLVO S60 II, XC70 II; AUDI A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C6, A6 ALLROAD C7, A6 C6, A6 C7, A7 1.4-6.3 10.02-
Tłoczek zacisku hamulcowego tył (42,8mm; 52,1mm) CQ71435238 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Tłoczek zacisku hamulcowego tył (42,8mm; 52,1mm) CQ71435238 producenta LAUBER
numery OEM:
brak danych o numerach OEM
Zastosowanie Tłoczek zacisku hamulcowego tył (42,8mm; 52,1mm) CQ71435238 LAUBER w samochodach:
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego
Układ hamulcowy to najważniejszy pod względem bezpieczeństwa system w pojeździe. Wymaga ciągłej kontroli i usuwania usterek już w zarodku. Element, który naprawiany jest najczęściej, to zacisk hamulcowy. Jest to bowiem komponent dość skomplikowany w budowie, a co za tym idzie bardzo awaryjny.Usterki, jakie w nim występują to najczęściej zablokowanie (inaczej zapieczenie) i rozszczelnienie. Powodem tego może być wysoka temperatura pracy lub ciało obce, które dostało się pomiędzy dobrze spasowane elementy. Zdarza się również niewłaściwa praca tłoczków i nadmierne luzy. Awaria może doprowadzić do utraty płynu, jego przegrzania i w efekcie do wydłużenia drogi hamowania lub do całkowitego zaniku funkcji hamulca.
Poważne uszkodzenia mechaniczne zmuszają użytkownika do wymiany całych elementów. Zaleca się przeprowadzać takie prace w profesjonalnym warsztacie.
Drobniejsze niedomagania można jednak z powodzeniem spróbować naprawić samemu.
W takim przypadku pomocne będą zestawy naprawcze i reparaturki. Składają się one najczęściej z osłon tłoczka i gumowych uszczelek. W niektórych przypadkach zestawy zawierają również prowadnice zacisków hamulcowych (śruby zacisków). To elementy również ulegające stałemu zużyciu