Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Volkswagen PASSAT B5 (3B2) 2.3 VR5 Syncro/4motion (1997.10-2000.11) 150km » ACP174 lucas electrical
wybrany samochód: 
Volkswagen Passat B5 (3b2) 2.3 Vr5 Syncro/4motion (1997.10-2000.11) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor, klimatyzacja ACP174 LUCAS ELECTRICAL

ACP174 Kompresor, klimatyzacja LUCAS ELECTRICAL
751.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

ACP174

śr. koła pasowego [mm]:140
Ilość żeber:6
Liczba otworów do mocowania:4
Ograniczenia producenta:VISTEON FS-10
Ilość oleju [ml]:205
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal
śr. koła pasowego [mm]:140
Ilość żeber:6
Liczba otworów do mocowania:4
Ograniczenia producenta:VISTEON FS-10
Ilość oleju [ml]:205
Olej do sprężarki:PAG 46

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP174 LUCAS ELECTRICAL

Koszt kaucji: 282.90 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:
FORD      1037918
FORD      1052347
FORD      1108744
FORD      7098849
FORD      95VW-19D629-AB
FORD      95VW-19D629-AC
FORD      97AW-19D629-AA
FORD      97VW-19D629-AA
FORD      97VW-19D629-AB
FORD      XS4H-19D629-FB

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP174 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.