Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Opel VECTRA C GTS (Z02) 3.0 CDTI (F68) (2003.06-2005.07) 177km » A8X009MT magnum technology
wybrany samochód: 
Opel Vectra C Gts (z02) 3.0 Cdti (f68) (2003.06-2005.07) 177km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Dystans gumowy, resorowanie A8X009MT MAGNUM TECHNOLOGY

A8X009MT Dystans gumowy, resorowanie MAGNUM TECHNOLOGY
magnum A8X009MT
Dystans gumowy, resorowanie A8X009MT
14.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

A8X009MT

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyOś przednia po obydwu stronach
Wysokość [mm]46
Zamiana tylko w parach
nr EAN5901655196504

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie A8X009MT MAGNUM TECHNOLOGY

Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 46mm) pasuje do: DAEWOO LANOS, OPEL ASCONA C, ASTRA F, ASTRA F/KOMBI, KADETT E 1.3-2.0 09.81-
numery OEM:
OPEL      03 44 402
OPEL      3 44 402
VAUXHALL      90125889
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie A8X009MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

Osłony i odboje amortyzatora


Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.