wybrany samochód:
Isuzu D-max I (tfr, Tfs) 3.0 Ditd 4x4 (tfs77h) (2002.05-2012.06) 131km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 2123164 NK
232.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2123164
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2123163 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 44 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 289 |
| nr EAN | 5700750065728 |
skład zestawu:
8623020 Tłoczek, zacisk hamulca
8823030 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8923010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8623020 Tłoczek, zacisk hamulca
8823030 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8923010 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123164 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. IVECO T. DAILY 99-/06- PR
numery OEM:
| FIAT | 42530363 | |
| FIAT | 42536175 | |
| FIAT | 42536627 | |
| IVECO | 42530363 | |
| IVECO | 42536175 | |
| IVECO | 42536627 | |
| IVECO | 42548190 | |
| IVECO | 504028662 | |
| IVECO | 504028665 | |
| IVECO | 504074544 | |
| IVECO | 504113560 | |
| NISSAN | 44001 MB40A | |
| RENAULT | 5001 867 460 |
zamienniki:
13012123164
brak
SBS
F A6 011
brak
BREMBO
F A6 019
brak
BREMBO
38100800
brak
TEXTAR
38161500
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulca 2123164 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu