Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Renault MASTER II Furgon (FD) 3.0 dCi 140 (FD0T, FD0S, FD2T, FD3S, FD8S) (2003.10-2006.10) 136km » CTM-CT-001 nty
wybrany samochód: 
Renault Master Ii Furgon (fd) 3.0 Dci 140 (fd0t, Fd0s, Fd2t, Fd3s, Fd8s) (2003.10-2006.10) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia CTM-CT-001 NTY

CTM-CT-001 Termostat układu chłodzenia NTY
nty CTM-CT-001
Termostat układu chłodzenia CTM-CT-001
CTM-CT-001
nty CTM-CT-001 Termostat układu chłodzenia
Termostat układu chłodzenia CTM-CT-001 nty
Termostat układu chłodzenia CTM-CT-001 nty
Termostat układu chłodzenia CTM-CT-001 nty
91.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

CTM-CT-001

producent:

NTY

Status produktu: Normalny
Ciężar netto [g]350
nr EAN5902048104526

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia CTM-CT-001 NTY

numery OEM:
CITROËN      1336.AF
CITROËN      1336AF
FIAT      9660660380
FIAT      9670253780
FORD      1675627
FORD      1827189
FORD      2078986
FORD      9M5Q-8A586-DA
FORD      9M5Q8A586B9A
FORD      9M5Q8A586BA
MAZDA      Y6621517X
PEUGEOT      1336.AF
PEUGEOT      1336AF
SUZUKI      1769069K10
VOLVO      31319493
MINI      11517809191
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia CTM-CT-001 NTY w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z  większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.