Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Volvo FE II FE 340-18 (2012-???) 340km » CTM-PL-011 nty
wybrany samochód: 
Volvo Fe Ii Fe 340-18 (2012-???) 340km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia CTM-PL-011 NTY

CTM-PL-011 Termostat układu chłodzenia NTY
nty CTM-PL-011
Termostat układu chłodzenia CTM-PL-011
CTM-PL-011
nty CTM-PL-011 Termostat układu chłodzenia
Termostat układu chłodzenia CTM-PL-011 nty
69.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

CTM-PL-011

producent:

NTY

Status produktu: Normalny
Ciężar netto [g]182
nr EAN5902048104632

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia CTM-PL-011 NTY

numery OEM:
ALFA ROMEO      55241963
ALFA ROMEO      55241970
ALFA ROMEO      55242072
ALFA ROMEO      71749243
ALFA ROMEO      71752861
ALFA ROMEO      71770215
CHRYSLER      00K68169853AA
CHRYSLER      00K68219747AA
CHRYSLER      68219747AA
CHRYSLER      K68169853AA
CHRYSLER      K68219747AA
FIAT      55241963
FIAT      55241970
FIAT      55242072
FIAT      71749243
FIAT      71752861
FIAT      71752884
FIAT      71770215
GMC      55573003
OPEL      1338027
OPEL      55241963
OPEL      55573003
OPEL      851117
SUZUKI      1852862M00
SUZUKI      1852862M00000
SUZUKI      1852879J80000
SUZUKI      1852879J81
SUZUKI      1852879J81000
VAUXHALL      55241963
VAUXHALL      55573003
CHEVROLET      55573003
JEEP      68219747AA
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia CTM-PL-011 NTY w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z  większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.