Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Saab 9-3 kabriolet (YS3F) 1.9 TTiD (2007.12-2015.02) 180km » 36906/TE original imperium
wybrany samochód: 
Saab 9-3 Kabriolet (ys3f) 1.9 Ttid (2007.12-2015.02) 180km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 36906/TE ORIGINAL IMPERIUM

36906/TE Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM
54.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

36906/TE

Status produktu: Normalny
Wysokość [mm]95
Masa [g]75
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
MateriałTermoplast
Strona zabudowyOd strony skrzyni biegów
Średnica 1 [mm]26,5
Średnica 2 [mm]67,5
nr EAN8048742582554

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 36906/TE ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 26,5/67,5) (dł.95) pasuje do: RENAULT CAPTUR I, CLIO III, CLIO IV, KANGOO EXPRESS, KANGOO II, KANGOO III/MINIVAN, MEGANE III, MEGANE IV 1.2-Electric 02.08-
numery OEM:
RENAULT      7701209992
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 36906/TE ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 36906/TE ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.