Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
Ciśnienie robocze [bar] | 4,3 |
Tryb pracy | elektryczny |
Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołyską |
Napięcie znamionowe [V] | 12 |
Ilość biegunów | 4 |
Strona zabudowy | z prawej |
Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
Napięcie znamionowe [V] | 12 |
Tryb pracy | elektryczny |
Rodzaj paliwa | benzyna |
Kształt obudowy wtyczki | owalny |
Ilość biegunów | 4 |
Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
Ciśnienie robocze [bar] | 4 |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pompą strumieniową |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołyską |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z czujnikiem poziomu paliwa |
Rodzaj czujnika | Czujnik dźwigniowy |
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przewodem |
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025
Klimatyzacja i czynniki chłodnicze
23-03-2025
Ile trzeba zapłacić za wymianę tarcz i kloców hamulcowych.
14-03-2025
Ile kosztuje wymiana rozrządu?
07-03-2025
Kiedy należy wymieniać świece żarowe i zapłonowe?
04-03-2025
Dlaczego warto inwestować w wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe przed sezonem letni
19-03-2024