Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » silnik » zawieszenie silnika » poduszki silnika » RH11-4039 reinhoch

Poduszka silnika RH11-4039 REINHOCH

RH11-4039 Poduszka silnika REINHOCH
reinhoch RH11-4039
Poduszka silnika RH11-4039
RH11-4039
194.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

RH11-4039

dostawca:

REINHOCH

Strona zabudowyz prawej
MateriałGuma / metal
Rodzaj łożyskowaniaHydrołożysko
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz łącznikiem

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika RH11-4039 REINHOCH

Poduszka silnika przód P, hydrauliczna pasuje do: FORD MONDEO III 2.0D/2.2D 10.00-03.07

Poduszka silnika RH11-4039 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Poduszka silnika RH11-4039 producenta REINHOCH

numery OEM:
FORD USA      1 117 880
FORD USA      1 152 785
FORD USA      1 212 003
FORD USA      1 213 618
FORD USA      1 220 636
FORD USA      1332838
FORD USA      1S716F012CC
FORD USA      2S716F012AB
FORD USA      2S716F012AC
FORD USA      2S716F012AD
zamienniki:
80004215
brak
CORTECO
52097
brak
BIRTH

Zastosowanie Poduszka silnika RH11-4039 REINHOCH w samochodach:

Poduszka silnika


Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.

Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.

Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.
 

REINHOCH
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.