Dystans gumowy, resorowanie 4001609 SASIC

4001609 Dystans gumowy, resorowanie SASIC

27.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
>5 szt. wysyłka jutro

5/5 (1 ocena)

Zapytaj o produkt

numer części:

4001609

producent:

SASIC

Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
dla numeru OE 7704000661
nr EAN 3660872311467

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 4001609 SASIC

Odbój amortyzatora przód L/P pasuje do: RENAULT 19 I, 19 II, 19 II/HATCHBACK, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCENIC, SCENIC I 1.4-2.0 01.88-08.03

numery OEM:

RENAULT

7704000661

zamienniki:

brak

brak

Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 4001609 SASIC w samochodach:

Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 4001609 SASIC:

Konrad, Zabrze

2023-03-20

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Ok.

opinia o osłona / miech powietrzny / amortyzator 2656001 19

Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora VKD 35001 T SKF

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
SKF
VKD 35001 T

Zestaw łożysk koła
MAXGEAR
33-0316

Tuleja, amortyzator
ORIGINAL IMPERIUM
36508

Wał napędowy
GENERAL RICAMBI
RE3336

Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora
SNR
KB655.15

Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora
ORIGINAL IMPERIUM
36520

Osłony i odboje amortyzatora

Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.