Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Tesla MODEL 3 (5YJ3) EV AWD (2018-???) 351km » KTT040080 thermotec
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040080 THERMOTEC
180.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT040080
producent:
THERMOTEC
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| ID sprężarki | 7SEU16C |
| Liczba rowków | 6 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040080 THERMOTEC
Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 0002306411 | |
| MERCEDES-BENZ | 0002306511 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012300811 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012301111 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012302511 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012304811 | |
| MERCEDES-BENZ | 0012308911 | |
| MERCEDES-BENZ | 0022307211 | |
| MERCEDES-BENZ | 002303411 | |
| MERCEDES-BENZ | 22307711 | |
| MERCEDES-BENZ | 4471502150 | |
| MERCEDES-BENZ | 9068302401 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002306411 | |
| MERCEDES-BENZ | A0002306511 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012300811 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012301111 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012302511 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012304811 | |
| MERCEDES-BENZ | A0012308911 | |
| MERCEDES-BENZ | A0022307211 | |
| MERCEDES-BENZ | A4471502150 | |
| MERCEDES-BENZ | A9068302401 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Sprzęgło elektromagnetyczne kompresora klimatyzacji KTT040080 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.