Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Peugeot VIVACITY Vivacity 125 (V2) (2010.01-???) 8km » KTT090299 thermotec
wybrany samochód: 
Peugeot Vivacity Vivacity 125 (v2) (2010.01-???) 8km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Kompresor klimatyzacji KTT090299 THERMOTEC

KTT090299 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090299
Kompresor klimatyzacji KTT090299
KTT090299
thermotec KTT090299 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090299 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090299 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090299 thermotec
811.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090299

producent:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO
Liczba żeber6
Ø koła pasowego [mm]115
Ilość oleju [ml]150
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki10S20C
Liczba otworów do mocowania3
Liczba rowków6
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090299 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
TOYOTA      88310-0C061
TOYOTA      88310-35881
TOYOTA      88310-6A161
TOYOTA      88320-0C101
TOYOTA      88320-35690
TOYOTA      88320-6A111
TOYOTA      883200C070
TOYOTA      883200C07084
TOYOTA      883200C100
LEXUS      883100C061
LEXUS      8831035881
LEXUS      883106A161
LEXUS      88320-35690
LEXUS      883200C070
LEXUS      883200C07084
LEXUS      883200C100
LEXUS      883200C101
LEXUS      883206A110
LEXUS      883206A111
LEXUS      883206A122
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090299 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.