Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » KTT090404 thermotec

Kompresor klimatyzacji KTT090404 THERMOTEC

KTT090404 Kompresor klimatyzacji THERMOTEC
thermotec KTT090404
Kompresor klimatyzacji KTT090404
KTT090404
thermotec KTT090404 Kompresor klimatyzacji
Kompresor klimatyzacji KTT090404 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090404 thermotec
Kompresor klimatyzacji KTT090404 thermotec
743.01 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

KTT090404

producent:

THERMOTEC

Napięcie [V]12
Ograniczenia producentaDENSO
Ograniczenia producentaVW-GROUP
Technika połączeńBolted to the rear h
Liczba żeber4
Ø koła pasowego [mm]110
Ilość oleju [ml]245
Olej do sprężarkiPAG 46
ID sprężarki6SEU12C
Liczba otworów do mocowania3
Liczba rowków4
Czynnik chłodniczyR 134a

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090404 THERMOTEC

Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
AUDI      4B020805J
AUDI      4B0260805J
AUDI      8E0260805AK
AUDI      8E0260805BH
AUDI      8E0260805BN
AUDI      8E0260805C
AUDI      8E0260805R
AUDI      8EO260805C
PEUGEOT      670185
SEAT      8E0260805AK
SEAT      8E0260805BH
SEAT      8E0260805BN
SKODA      4B0260805J
SKODA      8E0260805AK
SKODA      8E0260805BH
SKODA      8E0260805BN
VOLKSWAGEN      4B0260805J
VOLKSWAGEN      8E0260805AK
VOLKSWAGEN      8E0260805B
VOLKSWAGEN      8E0260805BH
VOLKSWAGEN      8E0260805BN
VOLKSWAGEN      8E0260805C
VOLKSWAGEN      8E0260805R
VAG      8E0260805AK
VAG      8E0260805BH
VAG      8E0260805BN
VAG      8E0260805C
VAG      8E0260805R
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090404 THERMOTEC w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.