wybrany samochód:
Opel Omega A (v87) 3.0 24v (3000) (f19, M19, N19) (1989.09-1994.03) 200km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor klimatyzacji KTT090418 THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT090418
producent:
THERMOTEC
| Ograniczenia producenta | DOOWON |
| Ograniczenia producenta | EQUIVALENT |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Ilość oleju [ml] | 120 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | DV9 |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT090418 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
| AUDI | 1H262-0491 | |
| AUDI | 1S0816803 | |
| AUDI | 1S0816803A | |
| AUDI | 1S0820803A | |
| AUDI | 1S0820803B | |
| AUDI | 1S0820803C | |
| AUDI | 1S0820803F | |
| AUDI | 241176 | |
| AUDI | 2E161-0594 | |
| AUDI | 3E081-0966 | |
| AUDI | 6R0820803B | |
| AUDI | 6RF 820 803 B | |
| AUDI | 6RF820803C | |
| AUDI | SD6V12-1948 | |
| SEAT | 1H2620459 | |
| SEAT | 1H2620491 | |
| SEAT | 1S0 820 803 A | |
| SEAT | 1S0 820 803 B | |
| SEAT | 1S0816803 | |
| SEAT | 1S0816803A | |
| SEAT | 1S0820803C | |
| SEAT | 1S0820803F | |
| SEAT | 2E1610594 | |
| SEAT | 2F0110242 | |
| SKODA | 1H2620459 | |
| SKODA | 1H2620491 | |
| SKODA | 1S0 820 803 A | |
| SKODA | 1S0 820 803 B | |
| SKODA | 1S0 820 803 C | |
| SKODA | 1S0816803 | |
| SKODA | 1S0816803A | |
| SKODA | 1S0820803F | |
| SKODA | 2E1610594 | |
| SKODA | 2F0110242 | |
| SKODA | 6R0820803B | |
| SKODA | 6RF820803A | |
| SKODA | 6RF820803C | |
| VOLKSWAGEN | 1E101-0118 | |
| VOLKSWAGEN | 1H2620459 | |
| VOLKSWAGEN | 1H2620491 | |
| VOLKSWAGEN | 1S0816803 | |
| VOLKSWAGEN | 1S0816803A | |
| VOLKSWAGEN | 1S0820803A | |
| VOLKSWAGEN | 1S0820803B | |
| VOLKSWAGEN | 1S0820803C | |
| VOLKSWAGEN | 1S0820803F | |
| VOLKSWAGEN | 20042-0743 | |
| VOLKSWAGEN | 20262-1439 | |
| VOLKSWAGEN | 2A251-0717 | |
| VOLKSWAGEN | 2E022-0983 | |
| VOLKSWAGEN | 2E151-0354 | |
| VOLKSWAGEN | 2E1610594 | |
| VOLKSWAGEN | 2E211-0290 | |
| VOLKSWAGEN | 2E241-0256 | |
| VOLKSWAGEN | 2E291-0206 | |
| VOLKSWAGEN | 2F0110242 | |
| VOLKSWAGEN | 2F072-0852 | |
| VOLKSWAGEN | 2G142-0499 | |
| VOLKSWAGEN | 2G271-0061 | |
| VOLKSWAGEN | 2H161-0607 | |
| VOLKSWAGEN | 2H311-0130 | |
| VOLKSWAGEN | 2J112-1164 | |
| VOLKSWAGEN | 2M082-12F1 | |
| VOLKSWAGEN | 2M151-0075 | |
| VOLKSWAGEN | 3B271-0628 | |
| VOLKSWAGEN | 3D121-0411 | |
| VOLKSWAGEN | 3E081-0124 | |
| VOLKSWAGEN | 3G262-1459 | |
| VOLKSWAGEN | 3H291-0202 | |
| VOLKSWAGEN | 3H291-0377 | |
| VOLKSWAGEN | 3J261-0153 | |
| VOLKSWAGEN | 3K261-0424 | |
| VOLKSWAGEN | 4A141-0212 | |
| VOLKSWAGEN | 4F261-0988 | |
| VOLKSWAGEN | 5U0820803F | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 820 803 A | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 820 803 B | |
| VOLKSWAGEN | 6R0820803 | |
| VOLKSWAGEN | 6RD820803 | |
| VOLKSWAGEN | 6RD820803D | |
| VOLKSWAGEN | 6RF 820 803 | |
| VOLKSWAGEN | 6RF 820 803 A | |
| VOLKSWAGEN | 6RF 820 803 B | |
| VOLKSWAGEN | 6RF820803C | |
| KIA | 1H262-0491 | |
| KIA | 2E161-0594 | |
| VAG | 1E101-0118 | |
| VAG | 1S0816803 | |
| VAG | 1S0816803A | |
| VAG | 1S0820803A | |
| VAG | 1S0820803B | |
| VAG | 1S0820803C | |
| VAG | 1S0820803F | |
| VAG | 20042-0743 | |
| VAG | 20262-1439 | |
| VAG | 2A251-0717 | |
| VAG | 2E022-0983 | |
| VAG | 2E151-0354 | |
| VAG | 2E211-0290 | |
| VAG | 2E241-0256 | |
| VAG | 2E291-0206 | |
| VAG | 2F011-0242 | |
| VAG | 2F072-0852 | |
| VAG | 2G142-0499 | |
| VAG | 2G271-0061 | |
| VAG | 2H161-0607 | |
| VAG | 2H311-0130 | |
| VAG | 2J112-1164 | |
| VAG | 2M082-12F1 | |
| VAG | 2M151-0075 | |
| VAG | 3B271-0628 | |
| VAG | 3D121-0411 | |
| VAG | 3E081-0124 | |
| VAG | 3G262-1459 | |
| VAG | 3H291-0202 | |
| VAG | 3H291-0377 | |
| VAG | 3J261-0153 | |
| VAG | 3K261-0424 | |
| VAG | 4A141-0212 | |
| VAG | 4F261-0988 | |
| VAG | 6R0820803A | |
| VAG | 6R0820803B | |
| VAG | 6RD820803 | |
| VAG | 6RF820803 | |
| VAG | 6RF820803A | |
| VAG | 6RF820803C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT090418 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.