części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Nissan SENTRA V (B15) 2.0 (2000.01-2002.05) 150km » KTT095006 thermotec
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor klimatyzacji KTT095006 THERMOTEC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
KTT095006
producent:
THERMOTEC
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | DENSO |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Ilość oleju [ml] | 140 |
| Olej do sprężarki | PAG 100 |
| ID sprężarki | 6SEU12C |
| Liczba rowków | 6 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor klimatyzacji KTT095006 THERMOTEC
Kompresor klimatyzacji
numery OEM:
| AUDI | 07E01328 | |
| AUDI | 0Z0 260 805 A | |
| AUDI | 6Q080806G | |
| AUDI | 6Q0820803B | |
| AUDI | 6Q0820803D | |
| AUDI | 6Q0820803DX | |
| AUDI | 6Q0820803E | |
| AUDI | 6Q0820803G | |
| AUDI | 6Q0820803GX | |
| AUDI | 6Q0820803H | |
| AUDI | 6Q0820803HX | |
| AUDI | 6Q0820803J | |
| AUDI | 6Q0820803K | |
| AUDI | 6Q0820803NX | |
| AUDI | 6Q0820803P | |
| AUDI | 6Q0820803Q | |
| AUDI | 6Q0820803R | |
| AUDI | 6Q0820808 | |
| AUDI | 6Q0820808A | |
| AUDI | 6Q0820808B | |
| AUDI | 6Q0820808C | |
| AUDI | 6Q0820808D | |
| AUDI | 6Q0820808E | |
| AUDI | 6Q0820808F | |
| AUDI | 6Q0820808FX | |
| AUDI | 6Q0820808G | |
| AUDI | 6Q0820808GX | |
| AUDI | 6Q8820803P | |
| AUDI | 6Q8820803Q | |
| AUDI | 6R0820803C | |
| AUDI | 6R0820803D | |
| AUDI | 6R0820803E | |
| AUDI | 6R0820803F | |
| AUDI | 8Q0820803H | |
| AUDI | 8Q0820803R | |
| AUDI | 8Z0260805 | |
| AUDI | 8Z0260805A | |
| AUDI | 8Z0260808A | |
| PEUGEOT | 6999L7 | |
| SEAT | 07E01328 | |
| SEAT | 6Q080806G | |
| SEAT | 6Q0820803A | |
| SEAT | 6Q0820803B | |
| SEAT | 6Q0820803D | |
| SEAT | 6Q0820803DX | |
| SEAT | 6Q0820803E | |
| SEAT | 6Q0820803G | |
| SEAT | 6Q0820803GX | |
| SEAT | 6Q0820803H | |
| SEAT | 6Q0820803HX | |
| SEAT | 6Q0820803J | |
| SEAT | 6Q0820803K | |
| SEAT | 6Q0820803P | |
| SEAT | 6Q0820803Q | |
| SEAT | 6Q0820803R | |
| SEAT | 6Q0820808 | |
| SEAT | 6Q0820808A | |
| SEAT | 6Q0820808B | |
| SEAT | 6Q0820808C | |
| SEAT | 6Q0820808D | |
| SEAT | 6Q0820808E | |
| SEAT | 6Q0820808F | |
| SEAT | 6Q0820808FX | |
| SEAT | 6Q0820808G | |
| SEAT | 6Q0820808GX | |
| SEAT | 6Q8820803P | |
| SEAT | 6Q8820803Q | |
| SEAT | 6R0820803C | |
| SEAT | 6R0820803D | |
| SEAT | 6R0820803E | |
| SEAT | 6R0820803F | |
| SEAT | 8Q0820803H | |
| SEAT | 8Q0820803R | |
| SEAT | 8Z0 260 805 | |
| SEAT | 8Z0260805A | |
| SEAT | 8Z0260808A | |
| SKODA | 07E01328 | |
| SKODA | 6Q080806G | |
| SKODA | 6Q0820803A | |
| SKODA | 6Q0820803B | |
| SKODA | 6Q0820803D | |
| SKODA | 6Q0820803DX | |
| SKODA | 6Q0820803E | |
| SKODA | 6Q0820803G | |
| SKODA | 6Q0820803GX | |
| SKODA | 6Q0820803H | |
| SKODA | 6Q0820803HX | |
| SKODA | 6Q0820803J | |
| SKODA | 6Q0820803K | |
| SKODA | 6Q0820803P | |
| SKODA | 6Q0820803Q | |
| SKODA | 6Q0820803R | |
| SKODA | 6Q0820808 | |
| SKODA | 6Q0820808A | |
| SKODA | 6Q0820808B | |
| SKODA | 6Q0820808C | |
| SKODA | 6Q0820808D | |
| SKODA | 6Q0820808E | |
| SKODA | 6Q0820808F | |
| SKODA | 6Q0820808FX | |
| SKODA | 6Q0820808G | |
| SKODA | 6Q0820808GX | |
| SKODA | 6Q8820803P | |
| SKODA | 6Q8820803Q | |
| SKODA | 6R0 820 803 C | |
| SKODA | 6R0820803D | |
| SKODA | 6R0820803E | |
| SKODA | 6R0820803F | |
| SKODA | 8Q0820803H | |
| SKODA | 8Q0820803R | |
| SKODA | 8Z0 260 805 | |
| SKODA | 8Z0260805A | |
| SKODA | 8Z0260808A | |
| VOLKSWAGEN | 07E01328 | |
| VOLKSWAGEN | 0Z0 260 805 A | |
| VOLKSWAGEN | 6Q080806G | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803A | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803B | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803D | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803DX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803E | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803F | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803G | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803GX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803H | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803HX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803J | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803K | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803NX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803P | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803Q | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820803R | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808 | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808A | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808B | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808C | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808D | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808E | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808F | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808FX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808G | |
| VOLKSWAGEN | 6Q0820808GX | |
| VOLKSWAGEN | 6Q8820803P | |
| VOLKSWAGEN | 6Q8820803Q | |
| VOLKSWAGEN | 6R0 820 803 C | |
| VOLKSWAGEN | 6R0820803D | |
| VOLKSWAGEN | 6R0820803E | |
| VOLKSWAGEN | 6R0820803F | |
| VOLKSWAGEN | 7E01328 | |
| VOLKSWAGEN | 820260805A | |
| VOLKSWAGEN | 8Q0820803H | |
| VOLKSWAGEN | 8Q0820803R | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0260805 | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0260805A | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0260805A4 | |
| VOLKSWAGEN | 8Z0260808A | |
| VOLKSWAGEN | Z0260805A | |
| VAG | 6Q080806G | |
| VAG | 6Q0820803D | |
| VAG | 6Q0820803DX | |
| VAG | 6Q0820803F | |
| VAG | 6Q0820803G | |
| VAG | 6Q0820803GX | |
| VAG | 6Q0820803H | |
| VAG | 6Q0820803HX | |
| VAG | 6Q0820803J | |
| VAG | 6Q0820803P | |
| VAG | 6Q0820808 | |
| VAG | 6Q0820808B | |
| VAG | 6Q0820808C | |
| VAG | 6Q0820808D | |
| VAG | 6Q0820808E | |
| VAG | 6Q0820808F | |
| VAG | 6Q0820808FX | |
| VAG | 6Q0820808G | |
| VAG | 6Q0820808GX | |
| VAG | 6Q8820803P | |
| VAG | 6Q8820803Q | |
| VAG | 7E01328 | |
| VAG | 8Q0820803H | |
| VAG | 8Q0820803R | |
| VAG | 8Z0260805 | |
| VAG | 8Z0260805A | |
| VAG | 8Z0260808A | |
| FORD USA | 6Q0820803D |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor klimatyzacji KTT095006 THERMOTEC w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.