Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Iveco S-WAY AD190S46FP (2019-???) 460km » 110 354 topran
wybrany samochód: 
Iveco S-way Ad190s46fp (2019-???) 460km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat układu chłodzenia 110 354 TOPRAN

110 354 Termostat układu chłodzenia TOPRAN
topran 110 354
Termostat układu chłodzenia 110 354
110 354
topran 110 354 Termostat układu chłodzenia
Termostat układu chłodzenia 110 354 topran
Termostat układu chłodzenia 110 354 topran
Termostat układu chłodzenia 110 354 topran
Termostat układu chłodzenia 110 354 topran
70.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 1 szt.
 
    Ocena:
numer części:

110 354

producent:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Temperatura otwarcia [°c]87
Rodzaj korpusuz obudową
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
Rodzaj korpusuobudowa z tworzywa sztucznego

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 110 354 TOPRAN

Termostat cieczy chłodzącej (87°C, w obudowie) pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, VW EOS, GOLF V, JETTA III, PASSAT B6 2.0 09.04-08.15
numery OEM:
AUDI      06F 121 111F
SEAT      06F 121 111F
SKODA      06F 121 111F
VOLKSWAGEN      06F 121 111F
zamienniki:
V15-99-2022
brak
VEMO
V15-99-2022-1
brak
VEMO
5353087
brak
FAE
8MT 354 776-651
brak
HELLA

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 110 354 TOPRAN w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.