części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 305 170 topran
Termostat układu chłodzenia 305 170 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
305 170
dostawca:
TOPRAN
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Temperatura otwarcia [°c] | 92 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 305 170 TOPRAN
Termostat cieczy chłodzącej (92°C) pasuje do: FORD B-MAX, C-MAX II, ECOSPORT, FIESTA VI, FIESTA VII, FOCUS I, FOCUS III, FOCUS III/HATCHBACK, FOCUS III/KOMBI, GRAND C-MAX, MONDEO V 1.0-2.3 11.95-
Termostat układu chłodzenia 305 170 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Termostat układu chłodzenia 305 170 producenta TOPRAN
FORD
1765657, 1812482, 1829180, CM5G61J20AA, CM5G9K478FB
numery OEM:
| FORD | 1 765 657 | |
| FORD | 1 812 482 | |
| FORD | 1 829 180 | |
| FORD | CM5G61J20AA | |
| FORD | CM5G9K478FB |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 305 170 TOPRAN w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.