wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw łańcucha rozrządu V10-10001-BEK VAICO
235.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
06H 109 158 N, 06H 109 467 AE, 06H 109 467 L, 06K 109 158 G, 6H 109 158 N, 6H 109 467 AE, 6H 109 467 L, 6K 109 158 G
numer części:
V10-10001-BEK
producent:
VAICO
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zębaty |
| Ilość ogniw łańcucha | 96 |
| Zestaw skrócony | |
| Ciężar [kg] | 0,6489 |
| nr EAN | 4046001852329 |
skład zestawu:
V10-4456 Łańcuch rozrządu
V10-4459 Napinacz, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V10-4464 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V10-4465 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V10-4466 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V10-4456 Łańcuch rozrządu
V10-4459 Napinacz, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V10-4464 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V10-4465 Szyna ślizgowa, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
V10-4466 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu, Original VAICO Qualität
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu V10-10001-BEK VAICO
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: AUDI A3, A4 B8, A5, TT, SEAT ALHAMBRA, EXEO, EXEO ST, LEON, VW BEETLE, CC B7, EOS, GOLF VI, JETTA IV, PASSAT B6, PASSAT B7 1.8/2.0 09.04-07.18
numery OEM:
| AUDI | 06H 109 158 N | |
| AUDI | 06H 109 467 AE | |
| AUDI | 06H 109 467 L | |
| AUDI | 06H 109 469 AH | |
| AUDI | 06H 109 469 AQ | |
| AUDI | 06H 109 469 N | |
| AUDI | 06H 109 509 P | |
| AUDI | 06K 109 158 G | |
| AUDI | 6H1 094 67A E | |
| AUDI | 6H1 094 69A H | |
| AUDI | 6H1 094 69A Q | |
| AUDI | 6H109158N | |
| AUDI | 6H109467L | |
| AUDI | 6H109469N | |
| AUDI | 6H109509P | |
| AUDI | 6K109158G | |
| SEAT | 06H 109 158 N | |
| SEAT | 06H 109 467 AE | |
| SEAT | 06H 109 467 L | |
| SEAT | 06H 109 469 AH | |
| SEAT | 06H 109 469 AQ | |
| SEAT | 06H 109 469 N | |
| SEAT | 06H 109 509 P | |
| SEAT | 06K 109 158 G | |
| SEAT | 6H1 094 67A E | |
| SEAT | 6H1 094 69A H | |
| SEAT | 6H1 094 69A Q | |
| SEAT | 6H109158N | |
| SEAT | 6H109467L | |
| SEAT | 6H109469N | |
| SEAT | 6H109509P | |
| SEAT | 6K109158G | |
| SKODA | 06H 109 158 N | |
| SKODA | 06H 109 467 AE | |
| SKODA | 06H 109 467 L | |
| SKODA | 06H 109 469 AH | |
| SKODA | 06H 109 469 AQ | |
| SKODA | 06H 109 469 N | |
| SKODA | 06H 109 509 P | |
| SKODA | 06K 109 158 G | |
| SKODA | 6H1 094 67A E | |
| SKODA | 6H1 094 69A H | |
| SKODA | 6H1 094 69A Q | |
| SKODA | 6H109158N | |
| SKODA | 6H109467L | |
| SKODA | 6H109469N | |
| SKODA | 6H109509P | |
| SKODA | 6K109158G | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 158 N | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 158 N kit2 | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 467 AE | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 467 L | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 469 AH | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 469 AQ | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 469 N | |
| VOLKSWAGEN | 06H 109 509 P | |
| VOLKSWAGEN | 06K 109 158 G | |
| VOLKSWAGEN | 6H1 094 67A E | |
| VOLKSWAGEN | 6H1 094 69A H | |
| VOLKSWAGEN | 6H1 094 69A Q | |
| VOLKSWAGEN | 6H109158N | |
| VOLKSWAGEN | 6H109467L | |
| VOLKSWAGEN | 6H109469N | |
| VOLKSWAGEN | 6H109509P | |
| VOLKSWAGEN | 6K109158G | |
| VAG | 06H 109 158 N | |
| VAG | 06H 109 158 N kit2 | |
| VAG | 06H 109 467 AE | |
| VAG | 06H 109 467 L | |
| VAG | 06H 109 469 AH | |
| VAG | 06H 109 469 AQ | |
| VAG | 06H 109 469 N | |
| VAG | 06H 109 509 P | |
| VAG | 06K 109 158 G | |
| VAG | 06K 109 158 G kit2 | |
| VAG | 6H 109 158 N | |
| VAG | 6H 109 158 N kit2 | |
| VAG | 6H 109 467 AE | |
| VAG | 6H 109 467 L | |
| VAG | 6H 109 469 AH | |
| VAG | 6H 109 469 AQ | |
| VAG | 6H 109 469 N | |
| VAG | 6H 109 509 P | |
| VAG | 6K 109 158 G | |
| VAG | 6K 109 158 G kit2 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu V10-10001-BEK VAICO w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.