Zestaw filtra hydraulicznego, automatyczna skrzynia biegów, V30-7313 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr hydrauliczny » V30-7313 vaico

Zestaw filtra hydraulicznego, automatyczna skrzynia biegów V30-7313 VAICO

129.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: >10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

140 270 00 98, 140 277 00 95, 203 540 02 53

numer części:

V30-7313

dostawca:

VAICO

Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] 50000
Zalecany okres międzyprzeglądowy [lata] 3
Rodzaj skrzyni biegów Przekładnia automatyczna 5-biegowa
dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków 
Typ skrzyni biegów 722,6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z wtyczką
Ciężar [kg] 0,4729
nr EAN 4046001583063

skład zestawu:
V30-0455 Filtr hydrauliczny, automatyczna skrzynia biegów, Original VAICO Qualität
V30-7231-1 Uszczelka, Original VAICO Qualität
V30-7642 Obudowa wtyczki, jednostka sterująca autom. skrzyni biegów, Original VAICO Qualität
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw filtra hydraulicznego, automatyczna skrzynia biegów V30-7313 VAICO

    Filtr hydrauliki skrzyni biegów (5-biegów) pasuje do: MERCEDES C (C204), C (CL203), C T-MODEL (S202), C T-MODEL (S203), C T-MODEL (S204), C (W202), C (W203), C (W204), CLC (CL203) 1.6-Electric 02.92-

    Zestaw filtra hydraulicznego, automatyczna skrzynia biegów V30-7313 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    SSANGYONG

    REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Zestaw filtra hydraulicznego, automatyczna skrzynia biegów V30-7313 producenta VAICO

    MERCEDES-BENZ

    1402700098kit2, 1402700250, 1402710080, 1402770095, 1402770095kit2, 2035400053, 2035400153, 2035400253, 2035400253kit, A1402700098kit2, A1402700250, A1402710080, A1402770095, A1402770095kit2, A2035400053, A2035400153, A2035400253, A2035400253kit

    JEEP

    5073878AA, 52108325AA, 52108332AB

    CHRYSLER

    5073878AA, 52108325AA, 52108332AB

    Producent Numer OE
    CHRYSLER5073878AA
    CHRYSLER52108325AA
    CHRYSLER52108332AB
    DODGE5073878AA
    DODGE52108325AA
    DODGE52108332AB
    MERCEDES-BENZ140 270 00 98 kit2
    MERCEDES-BENZ140 270 02 50
    MERCEDES-BENZ140 271 00 80
    MERCEDES-BENZ140 271 00 80.
    MERCEDES-BENZ140 277 00 95
    MERCEDES-BENZ140 277 00 95 kit2
    MERCEDES-BENZ203 540 00 53
    MERCEDES-BENZ203 540 01 53
    MERCEDES-BENZ203 540 02 53
    MERCEDES-BENZ203 540 02 53 kit
    MERCEDES-BENZA 140 270 00 98 kit2
    MERCEDES-BENZA 140 270 02 50
    MERCEDES-BENZA 140 271 00 80
    MERCEDES-BENZA 140 277 00 95
    MERCEDES-BENZA 140 277 00 95 kit2
    MERCEDES-BENZA 203 540 00 53
    MERCEDES-BENZA 203 540 01 53
    MERCEDES-BENZA 203 540 02 53
    MERCEDES-BENZA 203 540 02 53 kit
    JEEP5073878AA
    JEEP52108325AA
    JEEP52108332AB

    Zastosowanie Zestaw filtra hydraulicznego, automatyczna skrzynia biegów V30-7313 VAICO w samochodach:

    Filtr hydrauliczny automatycznej skrzyni biegów


    W układzie obiegu oleju, występującym w automatycznych skrzyniach biegów, filtry instaluje się zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej. Główny, zintegrowany filtr przepływu położony jest bezpośrednio w misce oleju przekładniowego, tuż przed pompą. Niewielka dostępna przestrzeń montażowa wymusza, aby filtry charakteryzowały się niskim ciśnieniem różnicowym dopuszczalnym w trybie zasysania. Zdolność do pochłaniania zanieczyszczeń przez takie filtry jest ograniczona. Czynnikiem niekorzystnym jest rosnąca lepkość oleju (zwłaszcza w niskich temperaturach). Z tego powodu tak ważny jest serwis.

    Aby osiągnąć jeszcze wyższy poziom czystości oleju, filtry instaluje się również po stronie tłocznej pompy. Muszą one posiadać wysoką odporność na ciśnienie panujące w tym elemencie układu smarowania. Zadaniem filtra jest tu bezpośrednia ochrona siłownika hydraulicznego oraz oczyszczenie strumienia oleju z najdrobniejszych cząstek.

    Regularna wymiana oleju przekładniowego oraz filtrów (zarówno po stronie ssawnej, jak i tłocznej) pozwoli cieszyć się długą i bezawaryjną pracą automatycznej skrzyni biegów. Zaniechanie tego, z pewnością doprowadzi do szybszego zużycia się elementów ciernych i w efekcie spowoduje awarię lub zniszczenie skrzyni. Doprowadzenie tych elementów do stanu używalności bądź ich wymiana na nowe wiąże się z bardzo wysokimi nakładami finansowymi.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.