części samochodowe » układ zasilania paliwem » zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu » V40-0558 vaico
Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität V40-0558 VAICO
23.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V40-0558
producent:
VAICO
| Kolor | antracytowy |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 4046001345982 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität V40-0558 VAICO
Korek wlewu paliwa pasuje do: VOLVO 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 940 II, 960, 960 II, C70 I, S60 I, S60 II, S70, S80 I, S80 II, S90 I, V60 I, V70 I, V70 II, V70 III, V90 I, XC60 I 08.74-
Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität V40-0558 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität V40-0558 producenta VAICO
OPEL
0808203, 808203, 90501145
numery OEM:
| OPEL | 08 08 203 | |
| OPEL | 8 08 203 | |
| OPEL | 90 501 145 | |
| OPEL | 90501145 |
Zastosowanie Korek wlewu paliwa, Original VAICO Qualität V40-0558 VAICO w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.