Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 5N0820803 volkswagen

kompresor klimatyzacji audi 5N0820803 VOLKSWAGEN

5N0820803 kompresor klimatyzacji audi VOLKSWAGEN
1,254.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

5N0820803

producent:

VOLKSWAGEN

Indeks: VAG 5N0820803
Marka: VAG
Grupa towarowa TecDoc: Kompresor, klimatyzacja
Nazwa: KOMPRESOR KLIMATYZACJI AUDI
Opis: KOMPRESOR KLIMATYZACJI AUDI
Dane dodatkowe: Ilość sprzedażna = 1
Ilość w opakowaniu = 1
Zamiennik: : 01140562
Numer dostawcy: 5N0820803
Parametry:PAG 46 Ograniczenia producenta : DENSO/SANDEN/DELPHI
Ilość biegunów : 2
Napięcie robocze : 12
Liczba rowków : 6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie kompresor klimatyzacji audi 5N0820803 VOLKSWAGEN

kompresor klimatyzacji audi 5N0820803 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

SKODA

OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

MERCEDES-BENZ

KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

Numery OE kompresor klimatyzacji audi 5N0820803 producenta VOLKSWAGEN

SEAT

01140562, 1K0820808A, 1K0820808AX, 1K0820859H, 1K0820859J, 1K0820859N, 1K0820859P, 1K0820859T, 1K0820859TX, 5447180275, 5K0820803A, 5K0820803C, 5K0820803CX, 5K0820803E, 5K0820803F, 5K0820803H, 5N0820803A, 5N0820803, 5N0820803B

AUDI

01140562, 1K0820808A, 1K0820808AX, 1K0820859H, 1K0820859J, 1K0820859N, 1K0820859P, 1K0820859T, 1K0820859TX, 5447180275, 5K0820803A, 5K0820803C, 5K0820803CX, 5K0820803E, 5K0820803F, 5K0820803H, 5N0820803, 5N0820803A, 5N0820803B, 5N0820803C, 5N0820803CX, 5N0820803F, 5N0820803G, 5Q0820803B, 5Q0820803D, 5Q0820803J, 6QD820803, 8J0260805, 8J0260805A

numery OEM:
AUDI      01140562
AUDI      1K0820808A
AUDI      1K0820808AX
AUDI      1K0820859H
AUDI      1K0820859J
AUDI      1K0820859N
AUDI      1K0820859P
AUDI      1K0820859T
AUDI      1K0820859TX
AUDI      5-447180-275
AUDI      5K0820803A
AUDI      5K0820803C
AUDI      5K0820803CX
AUDI      5K0820803E
AUDI      5K0820803F
AUDI      5K0820803H
AUDI      5N0.820.803 A
AUDI      5N0820803
AUDI      5N0820803B
AUDI      5N0820803C
AUDI      5N0820803CX
AUDI      5N0820803F
AUDI      5N0820803G
AUDI      5Q0820803B
AUDI      5Q0820803D
AUDI      5Q0820803J
AUDI      6QD820803
AUDI      8J0260805
AUDI      8J0260805A
SEAT      01140562
SEAT      1K0820808A
SEAT      1K0820808AX
SEAT      1K0820859H
SEAT      1K0820859J
SEAT      1K0820859N
SEAT      1K0820859P
SEAT      1K0820859T
SEAT      1K0820859TX
SEAT      5-447180-275
SEAT      5K0820803A
SEAT      5K0820803C
SEAT      5K0820803CX
SEAT      5K0820803E
SEAT      5K0820803F
SEAT      5K0820803H
SEAT      5N0.820.803 A
SEAT      5N0820803
SEAT      5N0820803B
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie kompresor klimatyzacji audi 5N0820803 VOLKSWAGEN w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.