Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Mazda 6 Hatchback (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) (2009.01-2012.12) 185km » J15009YMT yamato
wybrany samochód: 
Mazda 6 Hatchback (gh) 2.2 Mzr-cd (gh10) (2009.01-2012.12) 185km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Sworzeń wahacza J15009YMT Yamato

J15009YMT Sworzeń wahacza Yamato
yamato J15009YMT

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

J15009YMT

producent:

Yamato

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyna dole
Strona zabudowyz prawej
nr EAN5900427520998

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza J15009YMT Yamato

Sworzeń wahacza przód P (dół przód) (średnica stożka 19,4mm) pasuje do: MITSUBISHI L 300 / DELICA II, L200, L400, PAJERO CLASSIC, PAJERO I, PAJERO II, PAJERO PININ I, PAJERO SPORT I 1.6-3.5 01.81-
numery OEM:
MITSUBISHI      MB 831 038
MITSUBISHI      MR 296 270

Zastosowanie Sworzeń wahacza J15009YMT Yamato w samochodach:

Opinie Klientów o Sworzeń wahacza J15009YMT Yamato:

Rafał, Straszęcin
2024-07-07
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Sworzeń wahacza


Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.