Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » C51073ABE abe
Cylinderek hamulcowy C51073ABE ABE
47.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C51073ABE
producent:
ABE
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 25,4 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427207769 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C51073ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: NISSAN CABSTAR, PATROL GR IV, PATROL GR V, PATROL III/2 2.0-4.5 05.86-
Cylinderek hamulcowy C51073ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Cylinderek hamulcowy C51073ABE producenta ABE
NISSAN
4410001J11, 4410001J12, 4410001J02
numery OEM:
| NISSAN | 44100 01J11 | |
| NISSAN | 44100 01J12 | |
| NISSAN | 44100-01J02 |
zamienniki:
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C51073ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.