Przepraszamy, z przyczyn technicznych kontakt telefoniczny dzisiaj może być utrudniony.
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » C94020ABE abe
Pompa hamulcowa C94020ABE ABE
187.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
C94020ABE
producent:
ABE
| nr EAN | 5900427246676 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa C94020ABE ABE
Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: HONDA CIVIC VI, CR-V I, CR-V II, HR-V, STEPWGN 1.4-2.0 10.95-
Pompa hamulcowa C94020ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Pompa hamulcowa C94020ABE producenta ABE
HONDA
46100S04N53, 46100S04N54, 46100S10023, 46100S10033, 46100SA0023
numery OEM:
| HONDA | 46100-S04-N53 | |
| HONDA | 46100-S04-N54 | |
| HONDA | 46100-S10-023 | |
| HONDA | 46100-S10-033 | |
| HONDA | 46100-SA0-023 |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa hamulcowa C94020ABE ABE w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.