Uszczelniacz, trzonek zaworu 12001100 AJUSA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
12001100
AJUSA
| Strona zabudowy | od pokrywy głowicy silnika do głowicy silnika |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 7 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 11,5 |
| Wysokość [mm] | 9,5 |
| nr EAN | 8427769046025 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelniacz, trzonek zaworu 12001100 AJUSA
Uszczelniacz, trzonek zaworu 12001100 ma zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Uszczelniacz, trzonek zaworu 12001100 producenta AJUSA
FORD
4830224, 6147047, 6535949, 7301732, 86TM6571AA
RENAULT
5001001582, 7701035186
FIAT
40101573
OPEL
4403139, 833347
| AUDI | 60535949 | |
| FIAT | 40101573 | |
| FORD | 4830224 | |
| FORD | 6147047 | |
| FORD | 6535949 | |
| FORD | 7301732 | |
| FORD | 86TM6571AA | |
| MERCEDES-BENZ | 0000533658 | |
| MERCEDES-BENZ | 1030530058 | |
| OPEL | 4403139 | |
| OPEL | 833347 | |
| RENAULT | 5001001582 | |
| RENAULT | 7701035186 | |
| TOYOTA | 04153728 | |
| VOLVO | 510658 | |
| JEEP | 4749394 |
Zastosowanie Uszczelniacz, trzonek zaworu 12001100 AJUSA w samochodach:
Ajusa to hiszpańska firma, która zajmuje się produkcją części zamiennych do samochodów. Firma została założona w 1958 roku w Barcelonie. Początkowo firma zajmowała się produkcją uszczelek do silników. W latach 70-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do skrzyń biegów. W latach 80-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do zawieszeń. W latach 90-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów hamulcowych.
W latach 2000-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów chłodzenia. W latach 2010-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów wydechowych. W latach 2020-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów wtryskowych.