Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy 15075200 AJUSA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
15075200
AJUSA
| Średnica wewnętrzna [mm] | 55 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| nr EAN | 8427769674037 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy 15075200 AJUSA
Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy 15075200 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
Numery OE Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy 15075200 producenta AJUSA
BMW
11142249534
VOLKSWAGEN
077115147B
MINI
11118604931
| BMW | 11142249534 | |
| VOLKSWAGEN | 077115147B | |
| MINI | 11118604931 |
Zastosowanie Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy 15075200 AJUSA w samochodach:
Opinie Klientów o Pierścień uszczelniający wału, wał korbowy 15075200 AJUSA:
Ajusa to hiszpańska firma, która zajmuje się produkcją części zamiennych do samochodów. Firma została założona w 1958 roku w Barcelonie. Początkowo firma zajmowała się produkcją uszczelek do silników. W latach 70-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do skrzyń biegów. W latach 80-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do zawieszeń. W latach 90-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów hamulcowych.
W latach 2000-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów chłodzenia. W latach 2010-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów wydechowych. W latach 2020-tych firma rozszerzyła swoją działalność o produkcję uszczelek do układów wtryskowych.