Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » rolka prowadząca Iveco EUROCARGO I-III 90 E 21 K tector, 90 E 21 DK tector (2000-2015) 209km » 129-03-314 ashika
wybrany samochód: 
Iveco Eurocargo I-iii 90 E 21 K Tector, 90 E 21 Dk Tector (2000-2015) 209km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 129-03-314 ASHIKA

129-03-314 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy ASHIKA
ashika 129-03-314
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 129-03-314

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

129-03-314

producent:

ASHIKA

Status produktu: Normalny
Średnica [mm]71
Wysokość [mm]36
Ø rozmieszczenia otworów [mm]17
nr EAN8033001725209

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 129-03-314 ASHIKA

numery OEM:
MAZDA      RF8D-15-980

Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 129-03-314 ASHIKA w samochodach:

Rolka prowadząca paska wieloklinowego


Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.

Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.

M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.