Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 22-017 ashika

Termostat układu chłodzenia 22-017 ASHIKA

22-017 Termostat układu chłodzenia ASHIKA

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

22-017

producent:

ASHIKA

Temperatura otwarcia [°c] 78
Średnica [mm] 64
Średnica 1 [mm] 48
Głębokość zabudowy [mm] 43
Średnica 2 [mm] 30
Jakość Tama
Wysokość [mm] 74
Specyfikacja D.con guarniz.68mm
nr EAN 8033001450514

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 22-017 ASHIKA

numery OEM:
HONDA      19300PR7A01
HONDA      19300PR7A02
HONDA      19301P13000
HONDA      19301P13305
HONDA      19301P13306
HONDA      19301P8AA00
HONDA      19301P8AA10
HONDA      19301P8AA11
HONDA      19301P8CA10
HONDA      19301P8CA11
HONDA      19301P8E305
HONDA      19301P8EA10
HONDA      19301P8FA10
HONDA      19301P8FA11
HONDA      19301PR7305
HONDA      19301PR7306
HONDA      19301PR7307
HONDA      19301PR7309
HONDA      19301PR7A00
HONDA      19301PR7A01
HONDA      19301PRT306
HONDA      19320-RBD-E00

Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 22-017 ASHIKA w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.