części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 126-991 behr hella service
Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 126-991 BEHR HELLA SERVICE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 126-991 BEHR HELLA SERVICE
numery OEM:
| BMW | 6 904 017 | |
| BMW | 6 914 369 | |
| BMW | 6 914 639 | |
| BMW | 64 52 6 904 017 | |
| BMW | 64 52 6 914 639 | |
| BMW | 64 52 8 377 242 | |
| BMW | 64 52 8 385 050 | |
| BMW | 64 526 914 369 | |
| BMW | 64 528 363 275 | |
| BMW | 64 528 385 920 | |
| BMW | 64526904017 | |
| BMW | 64526914369 | |
| BMW | 64526914639 | |
| BMW | 64528363275 | |
| BMW | 64528377242 | |
| BMW | 64528385050 | |
| BMW | 64528385920 | |
| BMW | 6904017 | |
| BMW | 6914369 | |
| BMW | 6914639 | |
| BMW | 8 363 275 | |
| BMW | 8 377 242 | |
| BMW | 8 385 050 | |
| BMW | 8 385 920 | |
| BMW | 8363275 | |
| BMW | 8377242 | |
| BMW | 8385050 | |
| BMW | 8385920 |
zamienniki:
V20-15-2003
brak
VEMO
447260-0780
brak
DENSO
0600K226
brak
VAN WEZEL
699820
brak
VALEO
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE Version ALTERNATIVE 8FK 351 126-991 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.