części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji Opel INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 1.4 (35) (2011.09-2013.06) 140km » 8FK 351 127-361 behr hella service
wybrany samochód:
Opel Insignia A Sports Tourer (g09) 1.4 (35) (2011.09-2013.06) 140km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-361 BEHR HELLA SERVICE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-361 BEHR HELLA SERVICE
numery OEM:
| CITROËN | 6453.AX | |
| CITROËN | 6453.GP | |
| CITROËN | 6453AX | |
| CITROËN | 6453GP | |
| CITROËN | 96.300.140.80 | |
| CITROËN | 9630014080 | |
| FIAT | 71723460 | |
| FIAT | 9630014080 | |
| PEUGEOT | 6453.AX | |
| PEUGEOT | 6453.GP | |
| PEUGEOT | 6453AX | |
| PEUGEOT | 6453GP | |
| PEUGEOT | 96.300.140.80 | |
| PEUGEOT | 9630014080 | |
| RENAULT | 77 00 861 150 | |
| RENAULT | 7700861150 |
zamienniki:
8FK 351 127-861
brak
HELLA
V22-15-0012
brak
VEMO
0900K175
brak
VAN WEZEL
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 127-361 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.