Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 8FK 351 334-071 behr hella service

Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-071 BEHR HELLA SERVICE

8FK 351 334-071 Kompresor, klimatyzacja BEHR HELLA SERVICE
behr hella 8FK 351 334-071
Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-071
8FK 351 334-071
behr hella 8FK 351 334-071 Kompresor, klimatyzacja
Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-071 behr hella
Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-071 behr hella

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

_BEHRHELLASERVICE_

numer części:

8FK 351 334-071

Ograniczenia producenta:Visteon
ID kompresora:VS16
Ilość żeber:6
Część nowa:
artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca:z pierscieniem uszczelniającym
Wersja:produced by VISTEON
Czynnik chłodzący:R134a
Olej do sprężarki:PAG 46
Koła pasowe:z kołem pasowym wielorowkowym
śr. koła pasowego [mm]:110
Napięcie znamionowe:12
WA¿NE : WED¿UG INSTRUKCJI MONTA¿U
Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-071 BEHR HELLA SERVICE

numery OEM:
FORD      1 435 790
FORD      1 543 948
FORD      1 566 158
FORD      1 674 615
FORD      1 766 990
FORD      1 791 009
FORD      1435790
FORD      1543948
FORD      1566158
FORD      1674615
FORD      6G9119D629DB
FORD      6G9119D629DC
FORD      6G9119D629DD
FORD      6G9119D629DE
FORD      6G9119D629DF
FORD      6G9119D629DG
zamienniki:
1800K415
brak
VAN WEZEL

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 8FK 351 334-071 BEHR HELLA SERVICE w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.