
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator nie podtrzymujący sprężyny |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolny trzon |
| nr EAN | 4025258592196 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-144221 BILSTEIN
Amortyzator gazowy przeznaczony do montażu na osi tylnej. Konstrukcja typu B4 OE Replacement odpowiada rozwiązaniom stosowanym fabrycznie i jest przewidziana do współpracy z oddzielną sprężyną zawieszenia, bez funkcji podtrzymywania sprężyny. Element pracuje w układzie ciśnieniowym gazowym, co stabilizuje tłumienie w zmiennych warunkach obciążenia i temperatury. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze/katalogu.
Mocowanie realizowane jest poprzez trzon w górnym i dolnym punkcie, co ułatwia wymianę w układach wykorzystujących takie zakończenia. Zaleca się kontrolę stanu osłon, odbojów oraz elementów mocujących podczas montażu. Po wymianie wskazana jest weryfikacja geometrii zawieszenia zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– strona zabudowy: oś tylna
– typ: amortyzator gazowy, niepodtrzymujący sprężyny
– mocowanie: górny trzon / dolny trzon (EAN 4025258592196)
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
33526768917, 33526771555, 33528036014, 6768917, 6771555, 8036014
| BMW | 33 52 6 768 917 | |
| BMW | 33 52 6 771 555 | |
| BMW | 33 52 8 036 014 | |
| BMW | 6 768 917 | |
| BMW | 6 771 555 | |
| BMW | 8 036 014 |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-144221 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 19-144221 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.