
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna płyta |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Parametr | 150/72 |
| Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora [mm] | 55 |
| nr EAN | 4025258667504 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 BILSTEIN
Amortyzator do montażu na osi przedniej, przeznaczony jako zamiennik zgodny z rozwiązaniami OE. Konstrukcja teleskopowa z ciśnieniem gazu zapewnia stabilną charakterystykę pracy w typowych warunkach eksploatacji. Element przewidziany do zastosowań seryjnych; dobór należy potwierdzić po numerze VIN lub w konfiguratorze, aby uniknąć niezgodności z wersją zawieszenia.
Mocowanie realizowane jest przez dolną płytę oraz górny trzon, co odpowiada popularnym rozwiązaniom kolumny przedniej. Parametr 150/72 oraz średnica zewnętrzna kolumny 55 mm ułatwiają weryfikację podczas porównania z częścią demontowaną. Numer EAN pozwala na jednoznaczną identyfikację w systemach magazynowych i serwisowych.
Najważniejsze informacje:
– miejsce montażu: oś przednia
– typ: teleskopowy, ciśnienie gazu; mocowanie: dolna płyta / górny trzon
– parametr 150/72, średnica kolumny 55 mm; EAN 4025258667504
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
1T0413031FL
| VOLKSWAGEN | 1T0413031FL | |
| VAG | 1T0 413 031 DT | |
| VAG | 1T0 413 031 EG | |
| VAG | 1T0 413 031 EH | |
| VAG | 1T0 413 031 GG | |
| VAG | 1T0 413 031 HK | |
| VAG | 1T0 413 031 HL | |
| VAG | 1T0 413 031 HM | |
| VAG | 1T0 413 031 HN | |
| VAG | 1T0 413 031 JD | |
| VAG | 1T0 413 031 Q | |
| VAG | 5C0 413 031 AF | |
| VAG | 5C0 413 031 BE | |
| VAG | 5C0 413 031 BL | |
| VAG | 5C0 413 031 BN | |
| VAG | 5C0 413 031 CS | |
| VAG | 5C0 413 031 EC | |
| VAG | 5C0 413 031 T |
Zastosowanie Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, BILSTEIN - B4 OE Replacement 22-183729 BILSTEIN:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.