Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zacisk hamulca, Original Remy DC83228 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

DC83228

DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

do tłoka o śr. [mm]:57dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]:280Masa [g]:2990Strona zabudowy:oś przednia, z lewejTyp zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)Grubość tarczy hamulcowej [mm]:25Typ tarczy hamulcowej:wentylowanyManufacturer: ATEStatus produktu: w przygotowaniu

Zacisk hamulcowy

Zapisz się do newslettera

do tłoka o śr. [mm]:57
dla srednicy tarczy hamulcowej [mm]:280
Masa [g]:2990
Strona zabudowy:oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:25
Typ tarczy hamulcowej:wentylowany
Manufacturer: ATE
Status produktu: w przygotowaniu