Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

Zacisk hamulca, Calipers DC83289 DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

DC83289

DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

Strona zabudowy:oś przednia, z prawejSystem hamulcowy:BOSCHTyp zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)średnica tłoka cylindra:48Grubość tarczy hamulcowej [mm]:17średnica [mm]:48dla numeru OE:BOSCHStatus produktu: Normal

Zacisk hamulcowy

Zapisz się do newslettera

Strona zabudowy:oś przednia, z prawej
System hamulcowy:BOSCH
Typ zacisku hamulca:Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
średnica tłoka cylindra:48
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:17
średnica [mm]:48
dla numeru OE:BOSCH

Status produktu: Normal