zacisk hamulc. vw t4 97-03 lt 4190300 DRI

4190300 zacisk hamulc. vw t4 97-03 lt DRI

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

numer części:

4190300

producent:

DRI

Indeks: DRI 4190300

Marka: DRI

Grupa towarowa TecDoc
Zacisk hamulca

Nazwa
ZACISK HAMULC. VW T4 97-03 LT

Opis
(TRW 38mm) VW TRANSPORTER T4 Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 09/90- SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 09/95- TRANSPORTER T4 nadw. zamkn. (70XA) 07/90-

Dane dodatkowe:

Kaucja netto = 182,75

Ilość sprzedażna = 1

Zamiennik: 7D0615423B

Numer dostawcy: 4190300

Parametry:
pełny

zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)

oś tylna strona lewa

za osią

Ograniczenia producenta : LUC

Grubość tarczy hamulcowej [mm] : 13,5

Średnica tłoka cylindra : 38

Dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] : 294

Ciężar netto [kg] : 2,5

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie zacisk hamulc. vw t4 97-03 lt 4190300 DRI

Koszt kaucji: 227.43 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

numery OEM:

FORD

YM21-2B119-AA

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie zacisk hamulc. vw t4 97-03 lt 4190300 DRI w samochodach:

Zacisk hamulcowy

Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

DRI