Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 210469 era

Alternator, OEM 210469 ERA

210469 Alternator, OEM ERA

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

210469

producent:

ERA

Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 140
ID wykonania wtyczki B+LDFM
Ø koła pasowego [mm] 56
Koła pasowe z kołem pasowym wolnobieżnym
Liczba otworów do mocowania 2
Liczba rowków 6
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] 48
nr EAN 8053379008391

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Alternator, OEM 210469 ERA

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      A H V W00 0154 0102
MERCEDES-BENZ      A HVW0001540102
MERCEDES-BENZ      H V W00 0154 0102
VOLKSWAGEN      03L 903 023 F
VOLKSWAGEN      03L 903 023 FX
VOLKSWAGEN      06F 903 023 C
VOLKSWAGEN      06F 903 023 CX
VOLKSWAGEN      06F 903 023 F
VOLKSWAGEN      06F 903 023 FX
VOLKSWAGEN      06F 903 023 H
VOLKSWAGEN      06F 903 023 HX
VOLKSWAGEN      06F 903 023 J
VOLKSWAGEN      3L9 030 23F

Zastosowanie Alternator, OEM 210469 ERA w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów