| Napięcie [V] | 11 |
| Technika połączeń | 4 |
| Wymiar gwintu | M8X1 |
| Rozmiar klucza | 8 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 27,5 |
| Długość całkowita [mm] | 124,5 |
| Specyfikacja | Twin Coil |
| nr EAN | 8053379144495 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 886007 ERA
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
1369590, 1447128, 2S6Q6M090BA, 2S6Q6M090BB
596078, 596079, 5960F9, 9650100080
596078, 596079, 5960F9, 9650100080
31216248
Zastosowanie Świeca żarowa 886007 ERA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.