Napięcie [V] | 11 |
Technika połączeń | M4 |
Wymiar gwintu | M10X1 |
Rozmiar klucza | 10 |
Głębokość zabudowy [mm] | 27 |
Długość całkowita [mm] | 118 |
Specyfikacja | Twin Coil |
nr EAN | 8053379144839 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 886038 ERA
CITROËN | 5960 64 | |
CITROËN | 5960 65 | |
CITROËN | 5960 F4 | |
FIAT | 96515836 | |
FIAT | 9651583680 | |
FORD | 1313809 | |
FORD | 1473356 | |
FORD | 3M5Q 6M090 AB | |
FORD | 3M5Q 6M090 AC | |
PEUGEOT | 5960 64 | |
PEUGEOT | 5960 65 | |
PEUGEOT | 5960 F4 | |
VOLVO | 30725069 | |
VOLVO | 8653698 | |
FERRARI | 96515836 | |
FERRARI | 9651583680 | |
MASERATI | 96515836 | |
MASERATI | 9651583680 |
Zastosowanie Świeca żarowa 886038 ERA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.