Cewka zapłonowa 28487 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
28487
FEBI BILSTEIN
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,3 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 28487 FEBI BILSTEIN
| AUDI | 06F 905 115 | |
| AUDI | 06F 905 115 A | |
| AUDI | 06F 905 115 B | |
| AUDI | 06F 905 115 C | |
| AUDI | 06F 905 115 E | |
| AUDI | 06F 905 115 F | |
| AUDI | 6F 905 115 | |
| AUDI | 6F 905 115 A | |
| AUDI | 6F 905 115 B | |
| AUDI | 6F 905 115 C | |
| AUDI | 6F 905 115 E | |
| AUDI | 6F 905 115 F | |
| SEAT | 06F 905 115 | |
| SEAT | 06F 905 115 A | |
| SEAT | 06F 905 115 B | |
| SEAT | 06F 905 115 C | |
| SEAT | 06F 905 115 E | |
| SEAT | 06F 905 115 F | |
| SEAT | 6F 905 115 | |
| SEAT | 6F 905 115 A | |
| SEAT | 6F 905 115 B | |
| SEAT | 6F 905 115 C | |
| SEAT | 6F 905 115 E | |
| SEAT | 6F 905 115 F | |
| SKODA | 06F 905 115 | |
| SKODA | 06F 905 115 A | |
| SKODA | 06F 905 115 B | |
| SKODA | 06F 905 115 C | |
| SKODA | 06F 905 115 E | |
| SKODA | 06F 905 115 F | |
| SKODA | 6F 905 115 | |
| SKODA | 6F 905 115 A | |
| SKODA | 6F 905 115 B | |
| SKODA | 6F 905 115 C | |
| SKODA | 6F 905 115 E | |
| SKODA | 6F 905 115 F | |
| VOLKSWAGEN | 06F 905 115 | |
| VOLKSWAGEN | 06F 905 115 A | |
| VOLKSWAGEN | 06F 905 115 B | |
| VOLKSWAGEN | 06F 905 115 C | |
| VOLKSWAGEN | 06F 905 115 E | |
| VOLKSWAGEN | 06F 905 115 F | |
| VOLKSWAGEN | 6F 905 115 | |
| VOLKSWAGEN | 6F 905 115 A | |
| VOLKSWAGEN | 6F 905 115 B | |
| VOLKSWAGEN | 6F 905 115 C | |
| VOLKSWAGEN | 6F 905 115 E | |
| VOLKSWAGEN | 6F 905 115 F |
Zastosowanie Cewka zapłonowa 28487 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.