Termostat układu chłodzenia 36180 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
36180
FEBI BILSTEIN
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,70 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z przełącznikiem temperatury |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| dla numeru OE | 1336.Y9 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816361800 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia 36180 FEBI BILSTEIN
Termostat układu chłodzenia 36180 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Termostat układu chłodzenia 36180 producenta FEBI BILSTEIN
PEUGEOT
1336Y9, 9656182980
FIAT
9656182980
FORD
1251116, 1251133, 1256951, 1313679, 1337177, 1373385
LANCIA
9656182980
VOLVO
30711918, 30725119, 30735589, 30757523, 8653801, 8653803, 8653805
CITROËN
1336Y9, 9656182980
| CITROËN | 1336.Y9 | |
| CITROËN | 96 561 829 80 | |
| FIAT | 9656182980 | |
| FORD | 1 251 116 | |
| FORD | 1 251 133 | |
| FORD | 1 256 951 | |
| FORD | 1 313 679 | |
| FORD | 1 337 177 | |
| FORD | 1 373 385 | |
| LANCIA | 9656182980 | |
| PEUGEOT | 1336.Y9 | |
| PEUGEOT | 96 561 829 80 | |
| VOLVO | 30711918 | |
| VOLVO | 30725119 | |
| VOLVO | 30735589 | |
| VOLVO | 30757523 | |
| VOLVO | 8653801 | |
| VOLVO | 8653803 | |
| VOLVO | 8653805 | |
| FORD USA | 3M5Q8A586CA |
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia 36180 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia 36180 FEBI BILSTEIN:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.