| Rodzaj przegubu | Przegub równobieżny |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 27 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 36 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 63,05 |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Średnica przegubu [mm] | 101,4 |
| Długość [mm] | 159,0 |
| Wymiar gwintu | M22x1.5 |
| Materiał osłony | TPE (elastomer termoplastyczny) |
| Nowa część | |
| nr EAN | 4019064155362 |
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 305520 GKN (LÖBRO)
Komplet do naprawy połączenia wału napędowego z kołem, oparty na przegubie równobieżnym. Zestaw przeznaczony do przywrócenia poprawnej pracy napędu i szczelności, zawiera elementy dopasowane wymiarowo do konkretnej aplikacji. Weryfikację zgodności z pojazdem wykonaj po VIN lub w konfiguratorze/katalogu.
Przegub ma uzębienie zewnętrzne 27 oraz wewnętrzne 36 od strony koła. Średnica przegubu wynosi 101,4 mm, długość 159,0 mm, a średnica pierścienia uszczelniającego 63,05 mm. Element jest obrobiony mechanicznie, bez rowka w części wewnętrznej; przewidziano gwint M22x1.5. Osłona wykonana z TPE, część nowa.
Najważniejsze informacje:
– przegub równobieżny; uzębienie 27 (zewn.) / 36 (wewn.) od strony koła
– średnice: przegubu 101,4 mm; pierścienia uszczelniającego 63,05 mm; długość 159,0 mm
– gwint M22x1.5; osłona TPE; EAN 4019064155362
| FORD | 1534270 | |
| FORD | 1534271 | |
| FORD | 1595088 | |
| FORD | 1595093 | |
| FORD | 1595105 | |
| FORD | 1603121 | |
| FORD | 1603122 | |
| FORD | 8V413A327AA | |
| FORD | 8V413A327AB | |
| FORD | 8V413A327AX | |
| FORD | 8V413A328AA | |
| FORD | 8V413A328AB | |
| FORD | 8V413A328AX | |
| FORD | 9V4N3A327AA | |
| FORD | 9V4N3A328AA |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 305520 GKN (LÖBRO) w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 305520 GKN (LÖBRO):
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.