Alternator 8EL 012 430-141 HELLA
617.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 115 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 50 |
| Liczba rowków | 6 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300551327 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 430-141 HELLA
Alternator (14V, 115A) pasuje do: MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), E T-MODEL (S210), E T-MODEL (S211), E (W210), G (W463), M (W163), SL (R129) 2.0-5.5 02.95-12.15
Alternator 8EL 012 430-141 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Alternator 8EL 012 430-141 producenta HELLA
MERCEDES-BENZ
010154320280, A010154320280
VOLKSWAGEN
00A903025A
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ010 154 32 02 80
MERCEDES-BENZA 010 154 32 02 80
VOLKSWAGEN00A 903 025 A
NumerProducentCena
0 123 510 079BOSCHbrak
0 123 510 050BOSCHbrak
0 123 510 022BOSCHbrak
437801VALEObrak
437729VALEObrak
437615VALEObrak
DRB1320DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
DRA9370DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
V30-13-41320VEMObrak
8EL 737 440-001HELLAbrak
0 123 510 100BOSCHbrak
0 986 039 370BOSCHbrak
0 123 510 068BOSCHbrak
0 986 041 210BOSCHbrak
LRA01606LUCAS ELECTRICALbrak
Zastosowanie Alternator 8EL 012 430-141 HELLA w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów