Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » PA-0007AF japanparts

Klocki hamulcowe - komplet PA-0007AF JAPANPARTS

PA-0007AF Klocki hamulcowe - komplet JAPANPARTS
japanparts PA-0007AF
Klocki hamulcowe - komplet PA-0007AF

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numery handlowe:

PA-0007AF

numer części:

PA-0007AF

producent:

JAPANPARTS

Strona zabudowy Oś przednia
Grubość [mm] 17
Długość [mm] 151
Szerokość [mm] 50
System hamulcowy ATE
Numer WVA 21930
Numer WVA 21931
Numer WVA 21932
nr EAN 8052553183664

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet PA-0007AF JAPANPARTS

KLOCKI HAM JAPANPARTS PA-0007AF
numery OEM:
FIAT      5892727
FIAT      5892728
FIAT      5892730
FIAT      5892732
FIAT      5892733
FIAT      71752982
FIAT      71752989
FIAT      71769140
FIAT      77362084
FIAT      77362170
FIAT      77362199
FIAT      77362351
FIAT      793184
FIAT      794091
FIAT      794858
FIAT      9947118
FIAT      9947600
FIAT      9947629
FIAT      9948408
FIAT      9948410
LANCIA      5892728
LANCIA      5892732
LANCIA      5892733
LANCIA      5892734
LANCIA      5892735
LANCIA      71752989
LANCIA      794091
LANCIA      794858
LANCIA      9947629

Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet PA-0007AF JAPANPARTS w samochodach:

Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet PA-0007AF JAPANPARTS:

Jerzy, Wolin509588090
2019-09-28
 5/5
Zakładałem klocki tej firmy już nie raz i nigdy się nie zawiodłem
Włodzimierz, Wołomin
2021-08-20
 5/5
Na razie OK.
Jerzy, Wolin509588090
2019-09-28
 5/5
Jakość sama w sobie dodatkowo dobry sklep
Daniel, szczecin
2020-06-27
 5/5
Produkt dobrany idealnie

 


Klocki hamulcowe

 

Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
 

Budowa i właściwości techniczne
 

Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
 

Dobór i eksploatacja
 

Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
 

Asortyment
 

W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.