ELEKTRONICZNA PRZEPUSTNICA POWIETRZA FORD C-MAX 75E9182-JPN JPN

301.01 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Wtorek: powyżej 5 szt.

numer części:

75E9182-JPN

producent:

JPN

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie ELEKTRONICZNA PRZEPUSTNICA POWIETRZA FORD C-MAX 75E9182-JPN JPN

ELEKTRONICZNA PRZEPUSTNICA POWIETRZA FORD C-MAX 75E9182-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE ELEKTRONICZNA PRZEPUSTNICA POWIETRZA FORD C-MAX 75E9182-JPN producenta JPN

FORD

1333604, 1358593, 1404858, 1483795, 1505642, 2S6U9F991EA, 2S6U9F991EB, 2S6U9F991FA, 2S6U9F991FC, 2S6U9F991GA

numery OEM:

FORD		1 333 604
FORD		1 358 593
FORD		1 404 858
FORD		1 483 795
FORD		1 505 642
FORD		2S6U-9F991-EA
FORD		2S6U-9F991-EB
FORD		2S6U-9F991-FA
FORD		2S6U-9F991-FC
FORD		2S6U-9F991-GA

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie ELEKTRONICZNA PRZEPUSTNICA POWIETRZA FORD C-MAX 75E9182-JPN JPN w samochodach:

Przepustnica, korpus przepustnicy

Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.

Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.