Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » bęben hamulcowy Volvo FL6 FL 608 CNG (1995-2000) 194km » 104023 kamoka
wybrany samochód: 
Volvo Fl6 Fl 608 Cng (1995-2000) 194km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Bęben hamulcowy, KAMOKA 104023 KAMOKA

104023 Bęben hamulcowy, KAMOKA KAMOKA
kamoka 104023
Bęben hamulcowy, KAMOKA 104023

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

104023

producent:

KAMOKA

Status produktu: Normalny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez pierścienia nadajnika impulsów ABS
Średnica bębna hamulcowego203,0
Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]204,3
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]44,5
Ilość otworów4
Ø rozmieszczenia otworów [mm]108
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze sworzniem mocującym koła
Wymiar gwintuM12x1,5
Całkowita wysokość bębna hamulcowego [mm]81,1
Śr. zewn. bębna ham. [mm]243
Średnica mocowania [mm]52,3
Średnica wewnętrzna 2 [mm]49,5
nr EAN5908242680118

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Bęben hamulcowy, KAMOKA 104023 KAMOKA

numery OEM:
FORD      1M5W 1113-AA
FORD      3049844
FORD      4145506
FORD      4154689
FORD      4186874
FORD      4886779
FORD      8S43-1113-AC
FORD      98AB-1113-BF
FORD      98AB-1113-BG
FORD      98AB-1126BE
FORD      98AB1113BE
SSANGYONG      4145506

Zastosowanie Bęben hamulcowy, KAMOKA 104023 KAMOKA w samochodach:

Bęben hamulcowy

Hamulec bębnowy Jest elementem układu hamulcowego, który jest coraz rzadziej stosowany we współczesnych pojazdach. Zazwyczaj spotyka się je w starszych samochodach lub w autach wykorzystywanych do jazdy miejsckiej.

Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. W jego wnętrzu znajdziemy szczęki hamulcowe, cylkinderki hamulcowe, rozpieracze szczęk hamulcowych oraz drobne podzespoły jak sprężynki. Całość osadzona się na osi tarczy nośnej. Szczeki hamulcowe rozpierane są przez cylinderki hamulcowe i tak odbywa się hamowanie hamuylca bębnowego.

Problemem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz trudność w odprowadzaniu ciepła, wydzielającego się podczas hamowania samochodu. Czynniki te spowodowały, że większość producentów samochodów nie stosuje hamulców bębnowych na przedniej osi pojazdu..

Bębny hamulcowe stosuje się w większości na tylnej osi auta. Wymiana jest dosyć trudna z uwagi na tendencję do tworzenia się rantu na powierzchni wewnętrznej i prolemami ze zdjęciem bębna z osi pojazdu i powinna być przeprowadzana przez serwis samochodowy. Podczas wymiany bębnów hamulcowe zalecana jest wymiana szczęk hamulcowych, a w niektórych samochodach również łożyska kół.