Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce bębnowe » szczęki hamulcowe » JQ202027 kamoka
Zestaw szczęk hamulcowych, KAMOKA JQ202027 KAMOKA
86.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Średnica [mm] | 280 |
| Szerokość [mm] | 65 |
| Okładzina hamulcowa | z okładziną |
| nr EAN | 5908242639413 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, KAMOKA JQ202027 KAMOKA
Zestaw szczęk hamulcowych JQ202027 mają zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych JQ202027 producenta KAMOKA
FORD
1014317, 1570209, 1570221, 5027771, 6579151, 6733350, 7125123, 9161446, 92VB2200DA, 92VB2200BB, 92VX2200BA, 94VB2200BB, 94VX2200BB, ME92VX2200BA, ME94VX2200BB
RENAULT
7701205290, 7701205289, 9161446
OPEL
1605981, 4501146, 9161446, 93173181
numery OEM:
| FORD | 1014317 | |
| FORD | 1570209 | |
| FORD | 1570221 | |
| FORD | 5027771 | |
| FORD | 6579151 | |
| FORD | 6733350 | |
| FORD | 7125123 | |
| FORD | 9161446 | |
| FORD | 92VB-2200-DA | |
| FORD | 92VB2200BB | |
| FORD | 92VX-2200-BA | |
| FORD | 94VB2200BB | |
| FORD | 94VX-2200-BB | |
| FORD | ME92VX-2200-BA | |
| FORD | ME94VX-2200-BB | |
| OPEL | 1605981 | |
| OPEL | 45 01 146 | |
| OPEL | 4501146 | |
| OPEL | 9161446 | |
| OPEL | 93173181 | |
| RENAULT | 77 01 205 290 | |
| RENAULT | 7701205289 | |
| RENAULT | 7701205290 | |
| RENAULT | 9161446 |
zamienniki:
562636
brak
VALEO
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, KAMOKA JQ202027 KAMOKA w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.