Drążek kierowniczy 25250 01 LEMFÖRDER
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
25250 01
LEMFÖRDER
| Drążek / rozpórka | Popychacz |
| Długość [mm] | 711 |
| Wymiar stożka [mm] | 32 |
| rura Ø [mm] | 42 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| nastawny | nie nastawny |
| nr EAN | 4047437072381 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Drążek kierowniczy 25250 01 LEMFÖRDER
| MERCEDES-BENZ | 001 460 11 05 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 460 04 05 | |
| MERCEDES-BENZ | 003 460 31 05 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 460 11 05 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 460 04 05 | |
| MERCEDES-BENZ | A 003 460 31 05 |
Zastosowanie Drążek kierowniczy 25250 01 LEMFÖRDER w samochodach:
Opinie Klientów o Drążek kierowniczy 25250 01 LEMFÖRDER:
Informacje o producencie części zamiennych LEMFÖRDER
LEMFÖRDER jest niemiecką firmą produkującą części samochodowe, założoną w 1949 roku. Firma specjalizuje się w produkcji układów zawieszenia, elementów kierowniczych oraz akcesoriów samochodowych. W ciągu lat działalności LEMFÖRDER rozszerzył swoją ofertę o produkty wysokiej jakości, w tym o wysokiej wytrzymałości tuleje wahacza i łożyska kulowe.
Firma posiada wiele zakładów produkcyjnych na całym świecie, w tym w Niemczech, Polsce, Czechach, Meksyku i Chinach. Dzięki swojej szerokiej sieci produkcyjnej, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoje produkty do wielu różnych rynków na całym świecie.
Koncern LEMFÖRDER jest częścią grupy ZF Friedrichshafen AG, która jest jednym z największych na świecie producentów części samochodowych. Dzięki silnej pozycji w branży i inwestycjom w nowe technologie, LEMFÖRDER jest w stanie dostarczać swoim klientom innowacyjne rozwiązania i produkty wysokiej jakości.
W ostatnich latach LEMFÖRDER intensywnie rozwija swoje produkty i procesy produkcyjne, aby dostosować się do zmieniających się potrzeb rynku i wyzwań związanych z ochroną środowiska. Firma jest zaangażowana w dostarczanie produktów o niskiej emisji CO2 i wysokiej wydajności energetycznej, co pozwala na zmniejszenie negatywnego wpływu na środowisko i zwiększenie efektywności paliwowej.