Cylinderek hamulcowy, 4557 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4557 lpr

Cylinderek hamulcowy 4557 LPR

36.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4557, C26115

numer części:

4557

dostawca:

LPR

System hamulcowy TRW
Rozstaw śrub mocujących [mm] 34,5
Materiał Aluminium
Wymiar gwintu 10 x 1
otwór Ø [mm] 19,05
nr EAN 8032532014820

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4557 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: TOYOTA CALDINA, CARINA E VI, CARINA V, CORONA VOLVO FLC 1.6-4.0D 03.88-09.00

    Cylinderek hamulcowy 4557 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4557 producenta LPR

    TOYOTA

    4757005010

    Producent Numer OE
    TOYOTA4757005010
    NumerProducentCena
    LW62025DELPHIbrak
    F 026 002 368BOSCHbrak
    804549NKbrak
    5004270GIRLINGbrak
    BWC3794QUINTONbrak
    101-669METELLI CIFAMbrak
    R190023.3.1FTE automotive GmbHbrak
    ADT34441BLUE PRINTbrak
    FHW4247FERODObrak
    BWD270TRWbrak
    04-0669METELLI CIFAMbrak
    CS-233JAPANPARTSbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4557 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4557 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.